日本的電車系統常被譽為世界最佳之一。準時、乾淨，一旦掌握訣竅便十分便利。
讓旅客感到不習慣的，往往不是路線或轉乘的邏輯問題，而是電車上的「空氣」——乘客如何行動、什麼是自然的舉止、哪些事情可能打破默契。
安靜是預設狀態
日本的電車比許多國家的電車安靜許多。乘客看書、滑手機、或閉目養神。對話並非不存在，但聲音自然而然地壓低。
這不是嚴格的規定，而是一種大家共同維持的節奏，讓空間對所有人都舒適。大聲講電話會令人感到不自在；耳機漏音也是一樣。
若你與同伴一起乘車，聊天完全沒問題，只需適當降低音量即可。
避免在車廂內講電話
大多數車廂都有標示，請乘客避免講電話。這個默契被認真看待。如果真的必須接聽，在下一站離開車廂再講，是被普遍接受的做法。
傳訊息或瀏覽網頁完全沒問題。電話語音才是讓人不自在的那條線。
優先席是留給需要的人
每節車廂靠近車門的地方，都設有優先席，通常顏色不同或有圖示標示。這些座位是為老年人、身障者、孕婦及受傷者而設。
電車空曠時，任何人都可以坐。電車擁擠時，若有需要的乘客上車，讓座是不言而喻的期待。
部分坐在優先席附近的乘客會將手機切換為靜音或飛航模式，以顧及可能攜帶醫療設備的乘客。並非人人如此，但了解這一點有助於讀懂周遭的狀況。
在月台上排隊候車
月台地面標有電車車門停靠位置的標線或標誌。乘客在標線後方排隊，兩側留出空間讓下車的人通行。
等下車的人全部離開後再上車，是一般的流程。電車會等夠久，不需要搶著擠。
飲食規則
在一般通勤或短途列車上，大多數人不會在車上飲食。但在長途列車和新幹線上，吃自備的食物或車站便當（ekiben）完全正常，本來就是旅途體驗的一部分。
通勤電車和旅行電車的氣氛不同，了解這一點，自然就知道該如何應對。
IC卡讓一切更順暢
IC卡（東京地區常用的 Suica 或 Pasmo）幾乎消除了搭乘電車的所有麻煩。感應進站、感應出站，車資自動扣除，適用於大多數電車、地鐵和公車路線。
可在車站售票機購買或加值。許多旅客現在也透過 iPhone 或 Android 使用虛擬 IC 卡，不需要實體卡片。
剛開始或許會有點拘謹。但一旦抓到節奏，日本電車會成為城市移動中最舒適的方式之一——安靜、快速，而且幾乎永遠準時。